Når du bruger dieselgeneratorer, producerer dieselgeneratorer blå røg er en af de mest almindelige fejl, grundårsagen til blå røg i dieselgeneratorers udstødning er, at olien fra dieselgeneratorer er relateret til forbrænding, det vil sige, at olien er unormal ind i forbrændingskammeret, hovedårsagerne til dieselmotorens brændende olie er følgende.
1. For meget olie.
Hvis olien tankes for meget og olieoverfladen er for høj, vil det også føre til en stigning i udstødningstrykket i krumtaphuset. Resultatet vil ligesom svigt i åndedrætsapparatet medføre, at en stor mængde olie kommer ind i forbrændingskammeret og alvorlig blå røg.
Der var engang en dieselgenerator med en ekstern tank, som røg kraftigt og forbrugte voldsomt brændstof. Først troede man, at stempelringen og cylinderforingen var meget slidte, men efter at have fjernet topstykket var stempelringen og cylinderforingen normale. Efter gradvis demontering og analyse blev det til sidst konstateret, at oliereturpumpens indløb i dieselgeneratortanken var blokeret, en stor mængde olie kunne ikke returneres til den eksterne tank, og der var dieselgeneratorer inde, hvilket førte til alvorlig røg i dieselgeneratoren.
2. Cylinderforing og stempelring slides alvorligt.
På grund af nogle årsager (herunder dårlig-indkøring, dårlig kvalitet af luftfilteret, lang-lav-hastighed og lav-temperaturdrift, ukvalificeret oliekvalitet osv.). Fører til tidligt slid eller unormalt slid på dieselgeneratorens stempelring og cylinderforing, hvilket forværrer tætningstilstanden af stempelringen og cylinderforingen. På den ene side, olien direkte ind i forbrændingskammeret forbrænding; På den anden side, fordi cylinderforingen og stempelringstætningen ikke er tæt, kommer forbrændingsgassen ind i krumtaphuset, hvilket øger udstødningstrykket og tvinger olien gennem åndedrætsanordningen ind i snorklen.
Hvis dieselgeneratoren er udstyret med et lukket åndedrætsværn, vil en stor mængde olie komme ind i indsugningsrøret og brænde gennem sugecylinderen, og der vil for alvor udsendes blå røg, når dieselgeneratoren bruges. Hvis en åben krumtaphusrespirator er installeret på en dieselgenerator, vil der komme olie ud af udstødningsporten.